В последние несколько лет цена авиаперевозок изменилась, в результате фармацевтические компании по всему миру ищут альтернативные экономически эффективные методы транспортировки своей продукции в области биологических наук. Морские перевозки являются основной альтернативой и становятся все более жизнеспособными по сравнению с авиаперевозками.
Около 20% фармацевтических грузов перемещаются с помощью морского транспорта, и по прогнозам, в течение следующего десятилетия это цифра увеличится примерно до 75%.
Почему морские грузовые контейнеры?
Основные моменты.
Экономично - логистика морских грузов с контролируемой температурой значительно дешевле по сравнению с грузовыми авиаперевозками.
Менее рискованно - морские перевозки предлагают более контролируемую среду по сравнению с воздушными перевозками. Контрольных пунктов и сбоев меньше, так как морские грузовые контейнеры не будут вскрыты, пока они не достигнут места назначения.
Проще контролировать - морские перевозки постоянно совершенствуются, и большое количество перевозчиков предлагают отслеживание и мониторинг в режиме реального времени - еще больше снижая фактор риска.
Меньше температурных отклонений - это обеспечивает неразрывную холодовую цепь и меньшее воздействие температуры окружающей среды.
Управление - Вам проще управлять временем выполнения заказа и процессами.
Сезонные продукты - Транспортировка сезонных продуктов на рынок, т.е. вакцины против гриппа.
Тендеры - Необходимо учитывать, что есть условия, когда технические характеристики требуют, чтобы продукты перевозились в изотермических контейнерах по воздуху.
Скорость - Для фармацевтическая промышленности перевозки морем могут не подходить, когда нужны очень короткие сроки выполнения заказа. Морские перевозки всегда будут медленнее, чем авиаперевозки.
Недоступные места - Доставка продуктов с контролируемой температурой в отдаленные места с помощью морских перевозок может занять много времени или быть невозможным.
Авиа или морские перевозки?
Некоторые специалисты считают, что когда возникнут чрезвычайные ситуации, всегда будет необходимость в воздушном транспорте и в более быстрой доставке продуктов. По мере того, как регулирующие органы вводят более жесткие правила в отношении транспорта и логистики, а также более чувствительные к температуре лекарства выходят на рынок, разрыв между воздушным и морским транспортом сузится. Однако это не сделает другие виды транспорта лишними.
Некоторая фармацевтическая продукция всегда будет пользоваться высоким спросом или достаточно высокой ценностью, чтобы доставляться только по воздуху. Всегда будут чрезвычайные ситуации и стихийные бедствия, в следствии которых будет нужда в быстрой доставке фармацевтических препаратов. Партии товара, отправленные по воде, могут быть недоступны в течение четырех-шести недель, поэтому воздушный транспорт будет ценным логистическим способом, когда требуется скорость.